-
รถขุดตีนตะขาบช่วงล่าง 16 ตันMoerfei มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและการผลิตโครงเครื่องตีนตะขาบเครื่องจักรทางวิศวกรรม พร้อมระบบการผลิตจำนวนมากที่ครบกำหนดของชุดรางเหล็กและยางแบบคู่ รถขุดตีนตะขาบช่วงล่างขนาด 16...เพิ่มเติม
-
ช่วงล่างสำหรับรถขุดระบบช่วงล่างของรถขุดนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานของรถขุด และพัฒนาโดยใช้การสร้างแบบจำลอง UG 3D และเทคโนโลยีการจำลองการประกอบเสมือน...เพิ่มเติม
-
ช่วงล่างทั้งแบบพับเก็บได้โครงส่วนล่างแบบยืดหดได้ทั้งหมดนี้ใช้การสร้างแบบจำลอง UG 3D และกระบวนการตรวจสอบการประกอบเสมือนเพื่อปรับโครงสร้างให้เหมาะสมล่วงหน้า วิธีการนี้ป้องกันการเบี่ยงเบนของการประกอบและการรบกวนของโครงสร้าง...เพิ่มเติม
-
X-แบบคานทั้งช่วงล่างแกนกลางของโครงส่วนล่างทั้งหมดนี้คือโครงคานรูป X- ทั้งหมด ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ เราใช้ UG สำหรับการสร้างแบบจำลองดิจิทัล 3 มิติเต็มรูปแบบและการจำลองการประกอบเสมือน...เพิ่มเติม
-
ติดตามช่วงล่างสำหรับรถขุดช่วงล่างแบบตีนตะขาบคือโครงสร้างการเดินและการรองรับของรถขุด กล่าวง่ายๆ ก็คือ มันคือ "เท้า" และ "รากฐาน" ของเครื่อง...เพิ่มเติม
-
ช่วงล่างของรถขุดขนาดกะทัดรัดช่วงล่างของรถขุดขนาดกะทัดรัดมีพารามิเตอร์ที่ปรับได้มากมาย ซึ่งสามารถตั้งค่าความยาวรวมของราง ความกว้างของสายดิน ความหนาของแผ่นราง มาตรวัดโดยรวม และโหมดการเดินรถได้อย่างยืดหยุ่น...เพิ่มเติม
-
ช่วงล่างขุดMoerfei เชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตระบบช่วงล่างของรางเหล็กและรางยาง กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมรถขุดและเครื่องจักรกลหนักต่างๆ ตั้งแต่ 3 ตันถึง 200 ตันเพิ่มเติม
ตามรุ่นเครื่องจักร สภาพการทำงาน... -
ช่วงล่างแบบตีนตะขาบสำหรับ RoadheaderMoerfei เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตโครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบ โดยนำเสนอสายผลิตภัณฑ์หลักสองสาย: ชุดประกอบแชสซีตีนตะขาบเหล็ก-และยาง-...เพิ่มเติม
-
ช่วงล่างของตีนตะขาบสำหรับแท่นขุดเจาะแบบหมุนMoerfei เชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาและการผลิตระบบช่วงล่างของรางรถไฟอุตสาหกรรมหนัก- โดยมีความเชี่ยวชาญอย่างกว้างขวางทั้งในชุดรางเหล็กและรางยาง ผลิตภัณฑ์หลักของเรา...เพิ่มเติม
-
แท่นขุดเจาะแท่นขุดเจาะMoerfei เชี่ยวชาญในการพัฒนาและการผลิตระบบช่วงล่างแบบติดตามงานหนัก- ครอบคลุมทั้งรางเหล็กและรางยาง ด้วยประสบการณ์ที่กว้างขวางในด้านวิศวกรรมแชสซี...เพิ่มเติม
-
ช่วงล่างแบบติดตามสำหรับแท่นขุดเจาะโครงส่วนล่างแบบตีนตะขาบของเราสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแท่นขุดเจาะที่ใช้ในการตอกเสาเข็ม การสำรวจหิน และการขุดเจาะเหมืองแร่ สามารถรับมือกับสภาพพื้นดินได้หลากหลาย...เพิ่มเติม
-
ชุดประกอบช่วงล่างของตีนตะขาบสำหรับแท่นขุดเจาะMoerfei มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและการผลิตโครงรถตีนตะขาบทางวิศวกรรม โดยมีความเชี่ยวชาญในผลิตภัณฑ์ 2 ชุด ได้แก่ โครงเหล็กและโครงยาง...เพิ่มเติม
-
ชุดประกอบช่วงล่างที่สมบูรณ์สำหรับแท่นขุดเจาะชุดประกอบช่วงล่างแบบสมบูรณ์สำหรับแท่นขุดเจาะคือตัวรับน้ำหนักแกนหลัก-ของอุปกรณ์ขุดเจาะแบบเดิน...เพิ่มเติม
-
แท่นขุดเจาะMoerfei เชี่ยวชาญในการพัฒนาและการผลิตระบบช่วงล่างของเครื่องจักรเจาะและตอกเสาเข็ม พร้อมความสามารถในการผลิตที่ครบถ้วนสำหรับทั้งรางเหล็กและยาง...เพิ่มเติม
-
แท่นขุดเจาะใต้ดินMoerfei อุทิศตนให้กับการวิจัยและพัฒนาและการผลิตโครงรางรถไฟ และจัดหารางรถไฟสองประเภทเป็นหลัก: รางเหล็กและรางยาง โครงส่วนล่างสำหรับแท่นขุดเจาะใต้ดินของเราสามารถปรับแต่งได้ตั้งแต่ 3 ตันจนถึง 200 ตัน...เพิ่มเติม
-
แท่นขุดเจาะช่วงล่างตีนตะขาบเหล็กสำหรับงานหนักแท่นขุดเจาะช่วงล่างของตีนตะขาบตีนตะขาบเหล็กสำหรับงานหนักได้รับการออกแบบมาเพื่อการดำเนินการขุดเจาะที่รับน้ำหนักสูง- ให้ความเสถียรเป็นเลิศและ-สามารถปรับเปลี่ยนได้ในสถานการณ์ต่างๆ ความยาวราง...เพิ่มเติม
Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตแชสซีตีนตะขาบมืออาชีพมากที่สุดและซัพพลายเออร์ในประเทศจีน และยังรองรับบริการที่กำหนดเองในราคาต่ำ โปรดซื้อแชสซีตีนตะขาบที่ผ่านการรับรอง CE ที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่จากโรงงานของเรา สำหรับรายการราคา ติดต่อเราตอนนี้
สินค้ายอดนิยม
-
แชสซีแบบติดตามงานหนักแชสซีแบบตีนตะขาบสำหรับงานหนักของเรามีโครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง-เพิ่มเติม
ติดตั้งระบบการเดิน... -
แชสซีเดินตามไฮดรอลิกแชสซีลู่เดินแบบไฮดรอลิกใช้การสร้างแบบจำลอง UG 3D สำหรับการออกแบบโครงสร้างและการจำลองการประกอบ...เพิ่มเติม
-
ช่วงล่างของรางเหล็กเราดำเนินการพัฒนาช่วงล่างของรางเหล็กในระยะเริ่มต้นด้วยการสร้างแบบจำลอง UG 3-D และการจำลองการประกอบเสมือนจริง...เพิ่มเติม
-
ติดตามการประกอบเฟรมTrack Frame Assembly ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรองรับและการเคลื่อนที่หลักของอุปกรณ์ขุดเจาะสมัยใหม่...เพิ่มเติม
ส่งคำถาม
